Österreichs beste HTL-Innovationen: Bosch kürt die Sieger des Innovationspreises 2026

Andras Farkas von der HTBLA Eisenstadt sicherte sich den Sieg in der Kategorie „Mobility“. Im Projekt „EcoMorph – Modulare Plattform für vielseitige Mobilität“ wurde eine elektrisch betriebene Mobilitätsplattform entwickelt, die mehrere Einsatzbereiche in einem System vereint. Basierend auf einem zentralen Antriebskern können über ein Schnellwechselsystem unterschiedliche Module – etwa für Straße, Wasser oder Schnee – flexibel kombiniert werden. Dadurch ersetzt das Konzept mehrere Einzelfahrzeuge durch eine skalierbare, ressourcenschonende Gesamtlösung und eröffnet neue Ansätze für nachhaltige, multimodale Mobilität. „Diese Arbeit überzeugt durch eine außergewöhnliche technische Bandbreite – von der Konzeptidee bis zum funktionierenden Prototypen. Besonders beeindruckend ist der systematische Aufbau einer modularen Plattform, die klar auf Einsatz in der Praxis und sogar in Richtung Serienfertigung ausgerichtet ist. Der Ansatz zeigt eindrucksvoll, welches Potenzial in solchen integrierten Mobilitätslösungen steckt“, erklärte Jurorin Anna Huditz, Abteilungsleiterin am AIT.

Moritz Hajek holte für die HTL Braunau mit seiner Diplomarbeit „Technical Design and Engineering of a Single-Screw Extruder“ den Bosch Innovationspreis in der Kategorie „Industrial Technology“. Umgesetzt wurde dabei ein voll funktionsfähiger Einschnecken-Extruder, der Kunststoffabfälle aus der 3D Druck- und Maker Szene aufbereitet und wieder in verwertbares Filament überführt. Die interdisziplinäre Lösung kombiniert Mechanik, Mechatronik und Elektronik und ist als Open Source Projekt frei zugänglich – mit dem Ziel, lokale Materialkreisläufe in Werkstätten, Laboren und Bildungseinrichtungen zu schließen. „Das Projekt verbindet Nachhaltigkeit mit einem klar erkennbaren Bedarf in der Maker Szene und überzeugt durch einen vollständig funktionsfähigen, interdisziplinär entwickelten Prototypen. Besonders stark ist der Open Source Ansatz, der Wissen teilt und breiten Zugang ermöglicht. Gerade für Werkstätten, Labore und Hochschulen eröffnet die Lösung großes Potenzial – bis hin zu einem tragfähigen Geschäftsmodell“, betonte Juror Heimo Sandtner, Rektor FH Campus Wien.

Fabian Lindlbauer, Liam Vendel und Manuel Zauner von der HTL Braunau gingen mit „Ascenta – Guiding your Vision“ in der Kategorie „Connected Living“ als Sieger hervor. Das Team entwarf mit „Ascenta“ eine intelligente Assistenzbrille, die visuelle Informationen mittels Künstlicher Intelligenz erkennt und in akustische Hinweise übersetzt. Die Kombination aus Sensorik, Kamera und Sprachsteuerung ermöglicht es, Hindernisse, Personen und Situationen im direkten Umfeld zu erfassen und dem Nutzer in Echtzeit zu beschreiben. Besonders innovativ ist die vollständig lokale Datenverarbeitung auf Brille und Smartphone, wodurch Datensicherheit und Unabhängigkeit von Cloud-Systemen gewährleistet werden. „Diese Diplomarbeit zeigt eindrucksvoll, wie Technologie ganz konkret im Alltag unterstützen kann: Die Assistenzbrille übersetzt visuelle Informationen in Sprache und erleichtert sehbeeinträchtigten Menschen die Orientierung im öffentlichen Raum. Besonders überzeugend ist die datenschutzkonforme Umsetzung mit lokaler Verarbeitung sowie der interdisziplinäre Ansatz. Mit weiterer Entwicklung hat die Lösung großes Potenzial für den Einsatz in der Praxis und könnte vielen Menschen nachhaltig helfen“, so Jurorin Susanna Slaby, Vorständin der Technischen Abteilung 4A und Vorsitzende der Nichtigkeitsabteilung am Österreichischen Patentamt.

Ein weiteres Highlight war die Verleihung des Sonderpreises in der ACE Challenge, einem Wettbewerb rund um vernetzte, automatisierte und elektrifizierte Mobilität. Ausgezeichnet wurden Maksymilian Jamroz, Osman Kilic, Hamzalija Mutapcic und Herbert Wirthner von der HTL TGM Wien für ihren „C-ITS Demonstrator“. Die Preisträger entwickelten ein vernetztes, fahrbares Demonstrationsfahrzeug, das zentrale Zukunftstechnologien wie automatisiertes Fahren, Fahrzeug zu Infrastruktur Kommunikation und intelligente Verkehrssteuerung praxisnah abbildet. Durch die intelligente Verknüpfung von Sensorik, Software und digitaler Infrastruktur kann das Modellfahrzeug selbstständig auf seine Umgebung reagieren und seine Daten in Echtzeit mit einem vernetzten System austauschen. Damit gelingt es, komplexe Mobilitätskonzepte anschaulich und greifbar zu machen und einen realistischen Einblick in die vernetzte Mobilität von morgen zu geben.